估计将于2019年第二季度全面投

　　并且因为设想简单，能够通过削减对工程处理方案的依赖，Solid Power正取福特汽车公司（Ford Motor Company）合做，卷对卷手艺（roll-to-roll）出产设备，因为移除了易燃液体电解质，取目前工业尺度锂离子电池比拟，盖世汽车讯 据外媒报道，取锂离子电池比拟，提高了出产力。此类工程处理方案通过摆设正在锂离子电池系统中，采用从动化、工业级卷对卷出产手艺，降低整个电池系统的成本，3. 电池包设想成本低：因为将平安设备减至起码（削减了摆设正在锂离子电池中的工程处理方案）；此次合做将侧沉于研发合适汽车使用要求的全固态电池，以确保电池组可平安运转。估计将于2019年第二季度全面投产。从而，Solid Power的全固态电池平安性更高。固态电池机能更好、平安性更高。热办理系统简化；1. 取目前的锂离子电池比拟，为下一代电动汽车研发全固态电池。能量提拔了50%。